欢迎来到(德国)力魔中国区总代理-南京东沛国际贸易集团有限公司
首页 | 新闻 | 国内新闻
机油中*常见的添加剂-抗磨剂
发布时间:2010-06-11 14:00 (阅读0次)
      现阶段,车主们对车辆养护的概念过于模糊,如果把车辆比做人,那么大部分车主的想法就是人只需要吃饭就万事大吉,维生素、水果或保健品都是没有必要摄取的。显而易见,这种做法无法维持长期健康。
     具体说到如何保护发动机,当汽车发动机在运行停止静置一段时间后,在发动机内部摩擦界面上的润滑油都将回流到发动机的油底壳中,这时启动发动机,由于润滑油泵还来不及将润滑油送*需要润滑的各摩擦部位,短时间内会产生周期性润滑丧失的干摩擦,从而造成发动机严重的异常强磨损。冷机状态下,多次启动更会加剧运动部件的磨损程度,由于冷启动造成的这种强磨损占汽车发动机总磨损的60%以上。
     所以,即使是品质很好的合成机油表现出的良好的天然清静和抗氧化功能、抗高温和良好流动性,其也不一定就能为引擎摩擦部位提供及时的抗磨保护。
     因此,为防止发动机“杀手”干摩擦危害车辆,达到“以养代修”的目的,可适当使用抗摩剂,其原理就是以润滑油为载体,利用其独有的“热激活”特性使细微分子颗粒渗透到发动机金属表层,它的高分子网状结构会牢牢地固定在金属表面,不会随润滑油的流失而脱落。这样,在发动机每次冷启动时,都会有一层保护膜在保护着各摩擦表面,不会因冷启动给发动机带来过多的损害,从而延长发动机的使用寿命。
     回顾以往使用过的抗磨剂,如石墨、Teflon(特富龙)等。有些已经淘汰,例如:石墨既容易集结、不够分散,又容易产生积碳。还有,譬如:酸性抗磨剂,是通过加入氯、硫、磷等酸性成分达到抗磨目的。由于机油里面加入了过量的酸性成分会同机油里面的成分和发动机内部的机械杂质经过高温、高压、高剪切会形成新的化合物,这些化合物会有很好的抗磨效果,但是这些化合物改变了机油本身各成分的配比比率(机油本身的基本功能:润滑、密封、降温、清净、分散、防锈),导致了机油的粘稠度增大,生成了更多的胶质和油泥,发动机如果不定期做彻底的清洗就有可能堵塞内部的油路,导致发动机粘缸,损坏发动机。同时残留的一部分强酸强碱都会腐蚀发动机;还有:金属抗磨剂,是通过加入金属成分(主要是铜粉)来达到抗磨目的。由于机油里面已经有一定量的机械杂质,额外再加入金属成分就会导致机油黏度迅速增大,从而使机油产生更多的胶质和油泥,会产生和上述相同的情况,等等。
    下面给大家介绍两种性能稳定且优良的物理抗磨剂:

声明 | 隐私声明 | 联系我们 | 网上商城| 微信二维码 | 新浪微博

Copyright@2019 南京东沛国际贸易集团有限公司 版权所有

苏ICP备08105588号